纸箱印刷及后加工的影响

柳州彩印包装告诉您纸箱印刷及后加工的影响

一、印刷机(自动送纸)进纸轮的压力对纸板厚度的影响由于纸板宽度较小，无法延伸至印刷单元，加之磨擦力不足，必须夹持更紧以增加拖曳力量。纸板在送纸部堆放过高、重量增加时必须夹持更紧以增加拖曳力量等因素造成的纸板被进纸轮压扁现象，主要的是，印刷不同厚度的纸板时，对进纸轮(橡胶)没有进行调整，往往认为夹得越紧就拖得越稳而为之，因此，在生产前必须将送纸部与印刷部分开，拿纸板从后面(印刷部)向前塞，感觉纸板能轻易通过压纸轮而又具备一定的夹持力时的间隙为佳；难能可贵的是操作者能坚持每批纸板印刷前必须做“试塞”动作，并将其标准化。

二、印刷胶版压力对纸板造成创伤由于叠印或其它原因过度调整底轮压力以达到印刷要求的做法是大的伤害。必须在胶版底下垫上合适硬度的衬垫或通过改善油墨(水性)性能来予以克服。用手摸印完的纸板有色块与没印色块的地方，是否会明显感觉到高低不平的过渡，若是，则说明胶版压力太大，需调整。要胶版与纸板之间达到“吻触”的效果，除了设备、工艺到位，另还需操作者用心体会。

三、纸箱开孔对空箱抗压力的影响必须要开孔的纸箱在操作过程中需尽可能地减少退刀海棉对纸板的破坏性压力，往往因为怕面纸破裂而将纸板开孔处压扁的作法是对纸箱抗压能力的大伤害。海棉的作用只是退刀，而非压扁瓦楞，具体需从刀具及操作的改善方面解决问题。当纸板厚度一定时，印刷及后加工完成的纸箱在测试空箱抗压值过程中应该是纸箱的四个面或四个角同时被压溃的情形，任何一个面、两个面或一个角、两个角先被压溃的现象，都说明印刷及后加工处理工艺存在问题，同一个纸箱在以上两种不同的压溃现象下所得的纸箱大抗压力值相差甚远。

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